Alfa Romeo / Альфа Ромео

1 октября, Пятница, 2010

Alfa Romeo - легенда, без преувеличения... Конечно последние 20 лет существования марки легендарными не назовешь... Это из-за ФИАТа - нынешнего владельца бренда Alfa... Когда у владельца дела с переменным успехом, откуда им быть хорошими у дочерней структуры. А вообще, Alfa для FIAT - это как Audi для VW...

Полное наименование всемирно известной автомобилестроительной компании звучит, как
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. Годом ее основания является 1910, когда на Alfa Romeo было освоено производство первого автомобиля. До 1986 года компания существовала в форме самостоятельной организации, но в дальнейшем вошла в состав концерна FIAT Group.

У компании за спиной очень солидное прошлое, особенно спортивное. Тут можно вспомнить и неоднократные победы в Формуле-1, Ле-Мановских марафонах, гонках типа Mille Miglia, разнообразных кузовных чемпионатах. Вообще Альфа почти всю свою вековую историю позиционировалась так: лучшая реклама для серийных автомобилей – победы в автогонках. Добавить к этому почти постоянное использование услуг лучших автодизайнеров в мире, типа Pininfarina, Zagato, Giugiaro, ItalDesign. Именно из-за богатейшей истории Alfa Romeo, нынешний владелец марки – FIAT не хочет расставаться с таким именитым брендом не за какие деньги. Подумать только: в то время когда авто с логотипом Alfa Romeo уже побеждали во всемирно известных гоночных соревнованиях, Энцо Феррари (основатель Ferrari) ходил еще в коротеньких штанишках. Кстати, свою профессиональную деятельность Энцо начинал также в рядах Альфа.

Современная линейка автомобилей Alfa Romeo основана на пользовавшейся невероятной популярностью модели Alfa Romeo 75, которая в дальнейшем была заменена на модель Alfa Romeo 155.

Начиная с девяностых годов прошлого века, многие модели автомобилей Alfa Romeo унификацию с автомобилями компании FIAT, благодаря чему популярность марки стала возрастать самым стремительным образом. При этом лидерами продаж считались модели 145, 146, 159 и 164, оснащенные также унифицированными с FIAT узлами и агрегатами.
Особое место в истории этой автокомпании занимает легендарная модель Alfa Romeo Spider непрерывное производство которого осуществлялось практически 30 лет, с 1963 года по 1993-й. Наследником его стала подготовленная к Парижскому автосалону 1994 года Alfa Romeo GTV.

Следующее знаменательное событие в истории Alfa Romeo произошло спустя почти три года, когда в 1997 году титул «Европейский автомобиль года» присвоили Alfa Romeo 156, отзывы о котором совершенно обоснованно были только самыми лучшими. Чуть позже, в 2001 свет увидела модель 147, пришедшая на смену отслужившей свой срок 145.
Alfa Romeo 166 стал еще одним шедевром европейского автомобилестроения, относящимся к Е-классу по европейской классификации. Этот переднеприводный седан имел поперечно расположенный двигатель, однако не это привлекло основное внимание к 166. Отзывы, в своей основной массе, касались его эксклюзивного дизайна, в разработке которого принимала собственная студия автомобильного дизайна «Centro Stile» и сам шеф дизайнер Вальтер де Сильва. Талант этого художника и конструктора позволил создать этот запоминающийся клиновидный силуэт автомобиля, одновременно стремительный и предельно респектабельный.

Следующим ярким моментом в автодизайне было создание Alfa Romeo Brera в середине 2005 года, на базе которой и по сегодняшний день продолжают разрабатываться новые автомобили.